{"id":385,"date":"2014-07-22T21:45:55","date_gmt":"2014-07-22T19:45:55","guid":{"rendered":"http:\/\/sykle.de\/?p=385"},"modified":"2014-07-22T22:52:28","modified_gmt":"2014-07-22T20:52:28","slug":"unique-side-routes-einzigartige-seitenstrassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sykle.de\/?p=385","title":{"rendered":"Unique side routes – Einzigartige Seitenstrassen"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

See details on Strava<\/a><\/p>\n

\"River<\/a>

River L\u00e5gen – still relatively small.
Der Flu\u00df L\u00e5gen – noch ist er relativ klein.<\/p><\/div>\n

\"In<\/a>

In front of the church where Kristin and I got married in 1998.
Vor der Kirche, in der Kristin und ich 1998 geheiratet haben.<\/p><\/div>\n

\"Lunch<\/a>

Lunch break?
Pause?<\/p><\/div>\n

\"Lunch!<\/a>

Lunch!
Pausenverpflegung!<\/p><\/div>\n

\"We<\/a>

We cycle on unique roads in parallel with the motorway E6.
Wir radlen auf einzigartigen Strassen parallel zur Autobahn E6.<\/p><\/div>\n

\"We<\/a>

We cycle along the L\u00e5gen river.
Wir radeln am Fluss L\u00e5gen entlang.<\/p><\/div>\n

\"The<\/a>

The Gudbrandsdal (Gudbrand valley) gets wider and wider.
Das Gudbrandstal weitet sich aus.<\/p><\/div>\n

\"Right<\/a>

Right where we stopped!
Genau da, wo wir Halt gemacht haben.<\/p><\/div>\n

\"Big<\/a>

Big clouds over Gudbrandsdalen – but no rain.
Gro\u00dfe Wolken \u00fcber dem Gudbrandstal – aber kein Regen.<\/p><\/div>\n

\"Norway`s<\/a>

Norway`s biggest witch (left) and Niko (right).
Norwegens gr\u00f6\u00dfte Hexe (links) und Niko (rechts).<\/p><\/div>\n

\u00a0German version:<\/strong><\/p>\n

Wieder schaffen wir es nicht vor Mittag auf das Rad, aber wir haben keine Eile. Heute haben wir eine vermeintlich leichte Etappe vor uns (sprich wenig H\u00f6henmeter), aber wenn ich jetzt auf den Tacho schaue, stehen dort wieder 838 H\u00f6henmeter und 108 km. Die Strecke beginnt mit einem Weg, der parallel zur Autobahn E6 verl\u00e4uft. Vorteil: keine Autos. Nachteil: recht h\u00fcgelig und nicht geteert. Niko ist recht sauer, aber als wir an der n\u00e4chsten Tankstelle anhalten, um ihm mit Wurst und Eis zu stopfen, steigt die Laune schnell an. Alsbald bleibt uns keine Alternivstrecke, wir m\u00fcssen auf die E6. Macht keine Laune, die Autos an uns vorbeibrettern zu sehen, aber zum Gl\u00fcck sind wir an der n\u00e4chsten Ausfahrt erl\u00f6st: in Nord-Sel. Dort kennen wir uns bestens aus, denn in der kleinen Kirche haben Kristin und ich 1998 geheiratet. Nach dem obligatorischen Photo (die Sonne scheint \u00fcbrigens immer noch, wie bereits am 05.09.1998) nehmen wir wieder die Parallelstrasse. Wundersch\u00f6n, keine Autos (so gut wie keine, auf 10 km vielleicht 5 St\u00fcck) und wunderbare Aussicht \u00fcber den L\u00e5gen. Dieser Flu\u00df, der in Sel nicht mehr als ein reissender Gebirgsbach war, wird immer breiter. Auch das Tal, eben noch eng, wird zunehmend breiter. In Otta machen wir Rast und geniessen Erdbeeren, Himbeeren und Vanillesauce. Lecker! In der Tourist-Info am Bahnhof erkundige ich mich noch nach \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten, doch recht weiterhelfen kann mir das nette M\u00e4del nicht. Immerhin bekomme ich eine Karte mit 2 Telefonnummern. Auch heute ist wieder ein sehr heisser Tag, mit nahezu 30 Grad im Schatten, und das Fahrradtrikot mu\u00df einige B\u00e4der in Gebirgsb\u00e4chen \u00fcber sich ergehen lassen, um anschliessend f\u00fcr einige Zeit f\u00fcr angenehme K\u00fchlung zu sorgen. Gegen 20 Uhr erreichen wir F\u00e5vang und dort unsere Unterkunft f\u00fcr die Nacht: ein kleines, schnuckeliges H\u00e4uschen, das im Stile der 30er Jahre eingerichtet ist, mit unz\u00e4hligen Gegenst\u00e4nden aus dieser Zeit: ein Grammophon, K\u00fchlschrank (gabs den damals schon?), Frauenmagazinen (Gyldendals Alle Kvinners blad), Sessel, Badewanne, Betten, einfach alles! Wir kommen uns vor wie in einem Museum. Aber zum Gl\u00fcck haben sie Internet und Nikos Abend ist gerettet. Auch ich nutze die M\u00f6glichkeit, den Blog zu aktualisieren, bervor wir in die Betten fallen … Gute Nacht!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  See details on Strava \u00a0German version: Wieder schaffen wir es nicht vor Mittag auf das Rad, aber wir haben keine Eile. Heute haben wir eine vermeintlich leichte Etappe vor uns (sprich wenig H\u00f6henmeter), aber wenn ich jetzt auf den … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-385","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nordoslo14"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/385"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=385"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":401,"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions\/401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sykle.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}