{"id":1791,"date":"2024-08-10T11:20:07","date_gmt":"2024-08-10T09:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/sykle.de\/?p=1791"},"modified":"2024-08-13T06:58:44","modified_gmt":"2024-08-13T04:58:44","slug":"hoch-und-runter-tour-de-france-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sykle.de\/?p=1791","title":{"rendered":"Hoch und runter – Tour de France #15"},"content":{"rendered":"\n

Die heutige Etappe wird die Etappe meisten H\u00f6henmetern auf unserer kompletten Tour de France sein. Knapp 600 H\u00f6henmeter h\u00f6ren sich mit dem Rennrad als Klacks an, aber mit dem Tandem mit Anh\u00e4nger und viel Gep\u00e4ck ist die Sache nicht so einfach. Im Flachland und Berg ab hat das Tandem den Vorteil durch den geringeren Luftwiderstand etwas Kraft sparen zu k\u00f6nnen. Geht es aber bergauf, ist es nur f\u00fcr sehr ge\u00fcbte Tandemfahrer m\u00f6glich, dass beide gleichzeitig aufstehen und im Stehen treten. Das ganze Tandem wird dabei schon sehr beansprucht. Daher sprechen wir ab, dass jeweils h\u00f6chstens einer von uns im Stehen tritt. Das geschieht sowohl im Flachland, dann haupts\u00e4chlich um den Hintern etwas Ruhe zu g\u00f6nnen, als auch bei Steigungen, um zus\u00e4tzlichen Schub zu erzeugen. Letzteres \u00fcbernimmt meistens Mikkel, wor\u00fcber ich nicht undankbar bin.<\/p>\n\n\n\n

Viele H\u00f6henmeter verteilen sich einfach \u00fcber die Strecke, und wir nehmen sie eigentlich gar nicht richtig wahr. Heute haben wir aber ausnahmsweise eine Steigung auf dem Programm, die sogar vom Garmin-Radcomputer als „Climb“ angezeigt wird, mit 1,5 km und 3% Steigung. Geht letztendlich schneller als bef\u00fcrchtet und oben angekommen machen wir eine kurze Pause und genie\u00dfen den k\u00fchlenden Wind und den Blick auf die Landshaft ringsrum.<\/p>\n\n\n\n

Auch heute kommen wir wie auch in den vergangenen Tagen nur an wenigen Verpflegungspunkten vorbei. Das hatte ich mir im Vorfeld ganz anders vorgestellt. Viele der kleinen D\u00f6rfer, durch die wir kommen haben, haben weder B\u00e4cker noch Tankstelle noch irgend eine andere Gelegenheit einzukaufen. Wir m\u00fcssten einen Umweg von mehreren Kilometern fahren, um abseits der Strecke einkaufen zu k\u00f6nnen. Das f\u00e4llt bei den sowieso anfallenden Tagesprogramm und der Hitze nat\u00fcrlich schwer. So f\u00fcllen wir meistens morgens alle Wasserflaschen inklusive zwei oder drei Reserve Flaschen und hoffen, doch auf dem Weg noch eine B\u00e4ckerei zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Das heutige Tagesziel liegt in Ludres, wenige Kilometer s\u00fcdlich von Nancy, der Partnerstadt von Karlsruhe. Es ist \u00fcbrigens eine der \u00e4ltesten St\u00e4dtepartnerschaften zwischen Frankreich und Deutschland und startete 1955 mit einem Sch\u00fcleraustausch. Das Hotel ist kein Luxus aber sauber, unter Tandem d\u00fcrfen wir in deren Konferenzraum abstellen und zum Essen stehen in der Nachbarschaft der Unterkunft gleich mehrere Restaurants zur Verf\u00fcgung. Der Rezeptionist im Hotel empfielt uns eines mit einem netten Kellner und einem leckeren Dessert. Morgen geht es gest\u00e4rkt auf die letzten 2 Tage.<\/p>\n\n\n\n

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